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山地车飞轮：在山地车后轮上的链轮，又名后飞。如下图所示。
目前飞轮只要分为6速、7速、8速、9速、10速这几种速别。速别也就是飞轮片的片数，6速就是6个飞轮片，10速也就是10个飞轮片，9速也就是9个飞轮片。 下图是一个9速飞轮的图片，大家可以数数有几个飞轮片。
不同速别的飞轮厚度也不一样，速别越高的飞轮一般他的厚度也就越厚，就需要配合塔基较长的花鼓，要是飞轮与花鼓不配套，他们是无法配合使用的。
不同速别的飞轮，飞轮片间距也是不同的，一般速别越高的飞轮，飞轮片间距越小。需要配合越细的链条，也就是6速飞轮配6速链条，9速飞轮配9速链条，10速飞轮配10速链条。
同速别不同规格的飞轮，他的齿数也是不同的，一般在每个飞轮片上有标记，一般以【T】表示，代表数字，T代表齿数，【11T】就代表这个飞轮片有11个齿牙。就下下图一样。
飞轮由于与花鼓连接方式的不同，还分为卡式飞轮和旋式飞轮。卡式飞轮配卡式花鼓、旋式飞轮配旋式花鼓。如果乱配，将无法安装，更无法使用。 下图为卡式飞轮和卡式花鼓。
下图为旋式飞轮和旋式花鼓。
现在一般用的都是卡式飞轮，卡式飞轮重量轻，可靠性高。但是造价也高。旋式飞轮重量重，可靠性低，一般用于低端车和民用车。
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